A Wizz Air, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága* ma bejelentette, hogy tovább bővít Budapesten. A légitársaság 2015. május 15-től egy újabb Airbus A320 típusú repülőgéppel kilencre emeli a Budapesten állomásoztatott gépei számát, valamint új útvonalat indít Lisszabonba és Maastrichtba március 30-án és május 15-én.
Ráadásul a Wizz Air számos népszerű útvonalán bővíti menetrendjét, összesen heti 17 járattal. A légitársaság kapacitásbővítése a várakozások szerint 15 százalékos bővülést jelent majd 2015-ben az előző évhez képest.
A Wizz Air ezzel 21 országban 37 desztinációt tesz elérhetővé a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről. Már elérhető a Wizz Air 2015-ös nyári menetrendje, jegyek az új lisszaboni és maastrichti járatokra is foglalhatók a wizzair.com oldalon. A viteldíjak 5990 forintnál** kezdődnek.
Új útvonalak Budapestről:
Úticél – Napok – Indulás – Viteldíjak**
- Lisszabon – hétfő, péntek – 2015. március 30. – 13 990 forinttól
- Maastricht – hétfő, szerda, péntek, vasárnap – 2015. május 15. – 5 990 forinttól
A Wizz Air 2015 elejétől növeli a járatsűrűsséget az alábbi népszerű útvonalain:
Úticél – Heti járatszám
- London Luton – 26 helyett 28
- Brüsszel Charleroi – 13 helyett 14
- Eindhoven – 13 helyett 14
- Milánó Malpensa – 11 helyett 14
- Barcelona – 5 helyett 7
- Madrid – 5 helyett 7
- Malmö – 5 helyett 7
- Stockholm Skavsta – 5 helyett 7
- Bari – 3 helyett 4
- Alicante – 1 helyett 2
„A Wizz Air tovább bővíti budapesti tevékenységét, amellyel hozzájárul az utasforgalom növekedéséhez, a munkahelyteremtéshez és a magyar turizmus bővüléséhez” – mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a légitársaság mai sajtótájékoztatóján, Budapesten. – „Úgy gondolom, az utasok örömmel fogadják majd új útvonalainkat Portugáliába és Hollandiába, ahogy a kapacitásnövelést is a már meglévő útvonalainkon. Hamarosan tizenhárom Budapestről induló útvonalon kínálunk majd napi egy vagy akár több járatot, amely vonzó lehet az utasok számára, bármilyen céllal utazzanak, beleértve az üzleti utazókat is” – tette hozzá Váradi József.
*Forrás: Innovata, a menetrendszerinti járatok ülőhelykapacitása alapján, egy év alatt 2014. március 31-gyel bezárólag (2014-es pénzügyi év) Közép- és Kelet-Európa régiója Albániából, Bosznia-Hercegovinából, Bulgáriából, Csehországból, Észtországból, Fehéroroszországból, Horvátországból, Koszovóból, Lengyelországból, Lettországból, Litvániából, Macedóniából, Magyarországból, Moldovából, Montenegróból, Oroszországból, Romániából, Szerbiából, Szlovákiából, Szlovéniából és Ukrajnából áll.
** Egy útra, beleértve az adókat, a nem választható költségeket és egy kisméretű kézipoggyász díját.
