ElkezdÅ‘dött a Székesfehérvár-Börgönd repülÅ‘tér fejlesztésének tervezése, ahol a jövÅ‘ben sport- és üzleti célú nyilvános polgári kisrepülÅ‘tér valósul meg, valamint a repülÅ‘térhez kapcsolódóan ipari parki terület létesül – jelentette be az innovációs és technológiai miniszter szombaton, miután a helyszÃnen egyeztetett a város országgyűlési képviselÅ‘jével és polgármesterével.
Palkovics László elmondta, hogy a Modern városok programban is szereplÅ‘ fejlesztés elÅ‘készÃtéséhez, tervezéséhez a kormány 750 millió forintot biztosÃtott.
A miniszter jelezte: Magyarország egyik legrégebbi repülÅ‘terének átalakÃtása, teljes felújÃtása lehetÅ‘vé fogja tenni, hogy a kisrepülÅ‘gépes üzleti célú forgalom és a sportrepülés mellett repülésoktatási célokat szolgáljon ki, továbbá a drón fejlesztési koncepcióhoz kapcsolódóan a drónok sokféle hasznosÃtásának – szállÃtás, mezÅ‘gazdasági alkalmazás, idÅ‘járási becslések – egyik gyakorlati helyszÃne legyen.
Palkovics László arról is beszélt, hogy a repülÅ‘téri beruházásokhoz miként kapcsolódik az Óbudai Egyetem székesfehérvári campusának fejlesztése: az 1500 milliárd forintos országos egyetemi fejlesztési csomagból 30 milliárd jut egy technológiai kutatóközpont létrehozására, amelynek egyik objektuma az egyetemen lesz, a másik Börgöndön. Utóbbi a repülést érintÅ‘ kutatás-fejlesztések helyszÃne lesz – tette hozzá.
A miniszter megemlÃtette, hogy közlekedési ügyekben is egyeztettek, hiszen jelenleg éppen Székesfehérváron tesztelnek a mindennapi forgalomban egy Ikarus elektromos buszt. Mint mondta, a nagyvárosok 2022-tÅ‘l már csak elektromos vagy emisszió mentes buszokat helyezhetnek forgalomba, ezért olyan támogatási koncepció készül, hogy semmiképpen se terhelje a településeket a beszerzésük, továbbá az elkövetkezÅ‘ tÃz évben ne kerüljön többe az üzemeltetésük, mint a mostani járműveké.
Palkovics László a vasúti közlekedést is szóba hozta, mivel Székesfehérvárt érinti a V0 vasúti teherforgalmi gyűrű, amely „Záhonyt köti össze GyÅ‘rrel” Börgönd érintésével. A tervezett vasútvonal nagy ipari centrumokat köt majd össze, ahol kelet és nyugat között nagy áruforgalom bonyolódik le, ehhez kapcsolódna a Budapest-Belgrád vasútvonal is – fűzte hozzá.
Cser-Palkovics András polgármester (Fidesz) jelezte, hogy a repülőtéri látogatás előtt jártak az Ikarus-gyárban is, ahol egy olyan elektromos szűrőbuszt fejlesztettek ki, amely teljes egészségügyi felszerelésének köszönhetően mozgó körzeti orvosi rendelőként, szűrőállomásként funkcionálhat. Közölte: akár a következő hónapokban forgalomba is állhat a városban egy ilyen elektromos szűrőbusz.
A városvezetÅ‘ hangsúlyozta, hogy a börgöndi repülÅ‘tér esetében az ingatlan és a cég már Székesfehérvár önkormányzatának tulajdonában van a kormány 375 millió forintos támogatásának köszönhetÅ‘en. A most megÃtélt 750 millió forintból pedig koncepcióterv, engedélyes terv, majd engedélyeztetést követÅ‘en kiviteli terv készül, ami nem csak a repülÅ‘teret érinti, hanem az ipari parkot, annak közlekedési kapcsolatait, a 62-es és 63-as utak összekötését is érinti.
Az MTI kérdésére Cser-Palkovics András elmondta: a Modern városok programban, 2015-ben eredetileg 13,8 milliárd forint volt tervezve a repülőtér-fejlesztésre. Úgy vélte, a tervek elkészülése után már jól árazható lesz a beruházás, amelynek bekerülési költsége várhatóan 10-15 milliárd forint között lesz, mivel az eredeti tervekben szereplő 62-es és 63-as utak összekapcsolása már nem része a projektnek, az külön állami forrásból valósul meg.
Vargha Tamás, a térség fideszes országgyűlési képviselÅ‘je kiemelte, hogy Székesfehérvár-Börgönd repülÅ‘tér fejlesztése kapcsán a múlt és a jövÅ‘, a 21. század kapcsolódik össze. Nagy örömnek nevezte, hogy a régóta húzódó beruházások elÅ‘készÃtése elkezdÅ‘dött és belátható idÅ‘n belül a városhoz méltó repülÅ‘tér szolgálja majd Székesfehérvár további fejlÅ‘dését.
MTI
fotó: Vasvári Tamás / MTI
