Az ukrán hatóságok azt tervezik, hogy a jövő évtől megnyitják a turisták előtt a csernobili atomerőmű eddig lezárt részeit. Az erőmű közelében lévő Pripjaty városa a katasztrófaturisták egyik kedvelt célpontja és a lépéssel várhatóan még több látogató érkezik majd a térségbe.
Közel negyedszázaddal ezelÅ‘tt, 1986 április 26-án történt a világ legsúlyosabb atomkatasztrófája. felrobbant a csernobili atomerÅ‘mű 4-es blokkja. A robbanás nyomán radioaktÃv sugárzás érte elsÅ‘sorban Észak-Európa országait, az atomerÅ‘műhöz közel lakó ukrán, orosz és fehérorosz lakosok százezreit kellett elköltöztetni otthonukból. A katasztrófa által okozott egészségügyi problémák még napjainkban is jelentkeznek – Ãrja a The Moscow Times.
Az erÅ‘mű közvetlen közelében egy 48 kilométer sugarú körön belül lezárt zónát alakÃtottak ki, mert itt a legmagasabb a szennyezettség. ErrÅ‘l a területrÅ‘l mindenkit kitelepÃtettek és szigorúan tilos volt belépni ide.
Napjainkban mintegy 2500 ember dolgozik az atomerÅ‘mű karbantartásán. A műszakokat gyors váltásban teljesÃtik, hogy minél kevesebb káros sugárzás érje Å‘ket egyszerre. A korábban kitelepÃtettek közül több százan tértek vissza régi falvaikba a kormányzati tilalom ellenére. Több vállalkozás is szervez túrákat a lezárt területre, annak ellenére, hogy az ukrán kormány többször is leszögezte: ezek a túraszervezÅ‘k illegálisan működnek, s a látogatók testi épségét nem lehet garantálni.
Az ukrán szakminisztérium most olyan túraútvonal kidolgozásán fáradozik, amely egészségügyi szempontból is biztonságos, ugyanakkor kellÅ‘en informatÃv ahhoz, hogy az ukrán és a külföldi turisták kÃváncsiságát kielégÃtse. A túrák kezdetének pontos idÅ‘pontja még nem ismert.
A minisztérium azt is közölte, hogy 2015-re új szarkofágot szeretnének épÃteni a sérült reaktor köré. Az új épÃtménnyel az eredeti gyorsan felhúzott vas és beton szerkezetet veszik körül. Az eredeti szarkofág az évek során több helyütt is megrepedt, és félÅ‘ volt, hogy összedÅ‘l. Az új bunker 105 méter magas, 260 méter széles és 150 méter hosszú lesz, a szerkezet 20 ezer tonnát nyom majd és vasúti sÃneken mozgatják majd a helyére. A beruházás 1,15 milliárd dollárba kerül majd.