Az Európai Unió BÃrósága kedden azt az Ãtéletet hozta, hogy az EU tagállamaiban működÅ‘ légitársaságoknak kártalanÃtaniuk kell a sztrájk miatt törölt járatok utasait.
„Amennyiben egy légitársaság dolgozói béremelésre irányuló sztrájkot hirdetnek, az nem minÅ‘sül olyan rendkÃvüli körülménynek, ami felmenthetné a légifuvarozót kártérÃtési kötelezettsége alól” – olvasható a luxemburgi testület sajtóközleményében.
Az Ãtélet hátterében a Scandinavian Airlines System (SAS) alkalmazásában álló pilóták 2019-ben tartott hétnapos sztrájkja állt. A SAS járatainak mintegy 70 százalékot kényszerült törölni, mivel nem tudott megállapodni a pilótákkal a 13 százalékkal magasabb fizetésemelésrÅ‘l. Egy utas 250 euróra vonatkozó kártérÃtési igényt nyújtott be, egy Malmö és Stockholm közötti járat törlése miatt, a társaság azonban ezt rendkÃvüli körülményekre hivatkozva visszautasÃtotta. A SAS úgy érvelt, hogy 117 millió eurót kéne kifizetniük, ha a kárpótlás az összes – mintegy 380 ezer – utast érintené. A légitársaság álláspontját a svéd bÃróság is támogatta.
Az uniós bÃróság szerint azonban a sztrájk, amennyiben a munkakörülmények javÃtása vagy béremelés elérése a célja, nem minÅ‘sÃthetÅ‘ rendkÃvüli körülménynek.
A testület kimondta, hogy a sztrájk a munkavállalók alapvetÅ‘ joga, a vállalat működésének „velejárója”, Ãgy elÅ‘relátható a társaság számára. „Ennélfogva lépéseket kell tenniük az utasokra gyakorolt negatÃv hatás enyhÃtése céljából” – szögezte le az Ãtélet.
A határozat vonatkozik azokra az EU-tagállamokban működÅ‘ légitársaságra is, amelyek az unión kÃvül is működtetnek járatokat.
MTI
