Eladta az Orangeways Zrt. részvényeinek 90 százalékát Kedves Ferenc pénzügyi befektetÅ‘ – közölte a nemzetközi és belföldi buszjáratokat üzemeltetÅ‘ cég. A vevÅ‘ az ORW Hungaria Kft. nevű társaság, a kisebbségi tulajdonos, Kovács Miklós vezérigazgató – aki egyben a FTC (Ferencvárosi Torna Club) elnöke – megtartja saját 10 százalékos részvénycsomagját.
Kovács Miklós, az Orangeways vezérigazgatója az [origo] kérdésére elmondta: az ORW Hungária Kft. egy, a menedzsmentet képviselÅ‘ projektcég, amely jelenleg bejegyzés alatt áll. A társaság pedig a tulajdonosváltás után továbbra is 100 százalékban magyar magánszemélyek tulajdonában lesz. Arra a kérdésre, hogy Kedves Ferenc mekkora nyereséget könyvelhetett el a tranzakción, Kovács Miklós azt felelte, hogy „mind a tranzakció összege, mind a korábbi tulajdonos elért nyeresége üzleti titkot képez, Ãgy arról nem adhat felvilágosÃtást”.
A 2007 óta működÅ‘ vállalat közleménye szerint a társaság mostantól – meglévÅ‘ külföldi járatszámának bÅ‘vÃtése mellett – belföldi részesedésének növelésére akar koncentrálni. A vezérigazgató a tervekkel kapcsolatban közölte: „A tulajdonosváltás alapvetÅ‘en nem befolyásolta az eddigi célkitűzéseket, ami elsÅ‘sorban a belföldi üzleti lehetÅ‘ségek feltárására és kiaknázására vonatkozik. A társaság továbbra is megtartja a külföldi komfortbusz-szolgáltatások területén megszerzett pozÃcióit, azonban a jelentÅ‘s mennyiségi növekedés lehetÅ‘ségeit a jövÅ‘ben elsÅ‘sorban a hazai települések közösségi közlekedésében szerzett további megbÃzásokban látják.”
A jelenleg 79 buszt üzemeltetÅ‘ társaság a határokon túl Szarajevó tömegközlekedésének üzemeltetésére nyert el megbÃzást, itthon mind Volán-, mind önkormányzati megbÃzások révén növeli folyamatosan járatai számát. 2009-ben a cég közel 1,2 milliárd forintos árbevételének több mint harmada belföldi szolgáltatásból származott.
Az Orangeways egy szűk évvel ezelÅ‘tt azt tervezte, hogy megjelenik a belföldi távolsági autóbuszjáratok piacán, de a Közlekedési, HÃrközlési és Energiaügyi Minisztérium (KHEM) nem adott engedélyt a társaságnak a járatok elindÃtásához. A cég tervei szerint Budapest és több vidéki nagyváros között közlekedtetett volna menetrend szerinti autóbuszjáratokat, ami a vonatkozó elÅ‘Ãrások szerint kizárólag a szaktárca hozzájárulásával lehetséges.
Az Orangeways BudapestrÅ‘l öt nagyvárosba – GyÅ‘rbe, Zalaegerszegre, Miskolcra, Szegedre és Debrecenbe – indÃtott volna naponta többször közlekedÅ‘ buszokat. A 2004-es autóbusztörvény rögzÃti annak feltételeit, hogy mikor adható megbÃzás „korábban nem biztosÃtott közszolgáltatásra” – közölte a tárca. E szerint csak akkor kaphatna engedélyt az Orangeways, ha az Ãgy megvalósuló közszolgáltatás valós utazási igények ésszerű kielégÃtését szolgálja, és nem jár együtt más szolgáltató jogainak sérelmével vagy működÅ‘képességének veszélyeztetésével. Az Orangeways 800 millió forintos beruházással tervezte belföldi expresszbusz-szolgáltatásának indÃtását.
Tavaly a cég közel 1,2 milliárd forintos árbevételének már több mint harmada belföldi szolgáltatásból származott – áll az Orangeways közleményében. Kedves Ferenc a Napi Gazdaság 100 leggazdagabb magyart összesÃtÅ‘ listáján legutóbb a 49. helyen állt, 10,7 milliárd forintos vagyonnal.
